今年双11快递将超10亿件 阿里将致力于提升最后100米效率
导读：据大数据统计显示，今年件今年“双11”，双快升最全行业的超亿快递处理总量将达到新的量级，预计将会超过10亿件。致力
尼尔森和阿里研究院近日联合发布国内首份《快递最后100米服务趋势报告》显示，于提传统派件面临快递从业人员短缺和用户体验下降的后米瓶颈，“快递代收已成消费者刚需”。效率
近年来，今年件快递年业务量增长迅速，双快升最2016年全国快递313亿件，超亿2020年有望超过700亿件，致力但快递员增长并不匹配。于提报告称，后米快递员平均每天要派送150件至200件的效率包裹。
包裹越来越多的今年件同时，签收也遇到越来越多的问题：家里没人、藏在楼道里不安全/不方便，不希望别人知道家庭具体地址，快递上门次数太多，家里有老人或孩子需要休息等痛点让消费者寻求更方便收件方式。
数据显示，其中43%的用户表示会担心上门签收个人信息不安全，且55%的用户因为家里没人/不在家，并不方便上门签收。“目前最后100米占据整个链路成本的50%以上，从日均1亿到10亿，物流链路的末端革新不可逆转，势在必行。”阿里研究院副院长杨健表示，到家、代收、预约上门等多元服务格局是提升最后100米效率，提高消费者体验的重要方向。
尼尔森和阿里研究院近日联合发布国内首份《快递最后100米服务趋势报告》显示，于提传统派件面临快递从业人员短缺和用户体验下降的后米瓶颈，“快递代收已成消费者刚需”。效率
近年来，今年件快递年业务量增长迅速，双快升最2016年全国快递313亿件，超亿2020年有望超过700亿件，致力但快递员增长并不匹配。于提报告称，后米快递员平均每天要派送150件至200件的效率包裹。
包裹越来越多的今年件同时，签收也遇到越来越多的问题：家里没人、藏在楼道里不安全/不方便，不希望别人知道家庭具体地址，快递上门次数太多，家里有老人或孩子需要休息等痛点让消费者寻求更方便收件方式。
数据显示，其中43%的用户表示会担心上门签收个人信息不安全，且55%的用户因为家里没人/不在家，并不方便上门签收。“目前最后100米占据整个链路成本的50%以上，从日均1亿到10亿，物流链路的末端革新不可逆转，势在必行。”阿里研究院副院长杨健表示，到家、代收、预约上门等多元服务格局是提升最后100米效率，提高消费者体验的重要方向。
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